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Proyecto piloto de movilidad laboral en espacios productivos

La ciudad de Granada y su zona metropolitana ha experimentado en los últimos años un claro deterioro de la calidad del aire respirado por sus habitantes situándose como una de las zonas con el aire m...

OE5 — Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible

Corto/medio plazo.
Plazo
Desarrollo
Metropolitana
Impacto
5
Entidades

Ficha de la actuación

Consulte el detalle, la alineación estratégica y el seguimiento

Descripción

La ciudad de Granada y su zona metropolitana ha experimentado en los últimos años un claro deterioro de la calidad del aire respirado por sus habitantes situándose como una de las zonas con el aire más contaminado del país. Esto es debido en gran parte a la cantidad de tráfico de vehículos a motor, Granada y su área metropolitana tiene una de las tasas más altas de desplazamientos por habitante y día. Gran parte de estos desplazamientos tienen un origen laboral. Las trabajadoras y trabajadores necesitan desplazarse de su lugar de residencia hasta su lugar de trabajo varias veces al día y estos suelen estar distantes uno de otro debido al gran crecimiento metropolitano y al aumento de precio de la vivienda en la ciudad. Estos desplazamientos laborales se realizan mayoritariamente en vehículo privado dado que el transporte público accesible no está implantado en toda el área metropolitana y no está pensado para llegar a los polígonos industriales. Por otro lado, las personas trabajadoras que se desplazan en vehículos personales de movilidad sostenible (bicicleta, patinete...) a los centros de trabajo, se encuentran con la dificultad de la inexistencia en sus centros de trabajo de espacios de aparcamiento seguros para estos vehículos.

Actividades a desarrollar

Entre las actuaciones se encuentran las siguientes:

  • Elaborar un estudio en las empresas de los polígonos industriales de la ciudad y área metropolitana para cuantificar la cantidad de desplazamientos diarios que necesitan hacer las personas trabajadoras de dichos polígonos industriales, horarios y puntos de origen y destino, forma en la que los hacen y ver la posibilidad de implementar soluciones de movilidad más accesibles, económicas y sostenibles para realizar estos desplazamientos de origen laboral.
  • Establecer incentivos en los grandes centros de trabajo para la habilitación de espacios destinados al aparcamiento seguro de los vehículos de movilidad personal sostenible de las trabajadoras y trabajadores.

Alineación estratégica

Objetivo estratégico

Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible

Objetivo específico

5.1 Favorecer la ciudad de proximidad.

Línea de actuación

Promover la conectividad urbana y la accesibilidad universal, con patrones de proximidad entre la residencia y el trabajo, para limitar las exigencias de movilidad.

Entidades implicadas

  • CCOO Granada
  • Empresas,
  • CGE
  • Diputación de Granada
  • Junta de Andalucía

Indicadores de seguimiento

No hay indicadores de seguimiento para esta actuación.