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En diseño Obj5

Mejora de la movilidad y conectividad metropolitana en la Zona Sur, Nudo GR30 – Avd. Fernando de los Ríos del municipio de Armilla.

Acción de mejora de la movilidad entre Granada capital y el área metropolitana sur y suroeste, especialmente con las poblaciones de Armilla, Churriana de la Vega, Cúllar Vega, Las Gabias, La Malahá, Escúzar y Alhendín...

OE5 — Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible

Medio
Plazo
—
Desarrollo
Área Metropolitana
Impacto
2
Entidades

Navegación

Ficha de la actuación

Consulte el detalle, la alineación estratégica y el seguimiento

Descripción

Acción de mejora de la movilidad entre Granada capital y el área metropolitana sur y suroeste, especialmente con las poblaciones de Armilla, Churriana de la Vega, Cúllar Vega, Las Gabias, La Malahá, Escúzar y Alhendín, así como con los principales enclaves tecnológicos, industriales y comerciales de esta área funcional: P.T. de la Salud, Parques Albán y Nevada, la CITAI de Escúzar y otros. Dicha acción, que se prevé de notable repercusión sobre la zona sur de Granada metrópoli, se plantea para mejorar notablemente la fluidez del tráfico motorizado en un nudo especialmente concurrido y conflictivo: el de la gran rotonda de la avda. Fernando de los Ríos (antigua carretera de la costa, N-323a) situada bajo la proyección del cruce con la circunvalación sobreelevada, la GR-30. Se trata de dar total continuidad a dicha avenida o carretera a un nivel aún inferior al de la rotonda, que quedaría disponible para gestionar los múltiples recorridos circulares y transversales, de derivación, distribución o cambio de sentido en el nivel de rasante o tierra. Así como permitiría mejorar también la continuidad y seguridad de los itinerarios ciclopeatonales a nivel de la citada rotonda.

Actividades a desarrollar

Entre otras acciones, la presente medida contempla: - Análisis de alternativas de diseño y soluciones de carácter urbano integral: depresión y soterrado del vial motorizado longitudinal, mejora y continuidad de los itinerarios ciclo-peatonales, etc. - Establecimiento de requerimientos y prestaciones funcionales. - Redacción de Proyecto/s técnico/s y solicitud de informes y autorizaciones preceptivos. - Aprobación y autorizaciones pertinentes. - Solicitud de informe y autorizaciones administrativas pertinentes por afectar a carretera/s estatal/es). - Licitación de obra/s. - Ejecución de obra/s. - Recepción y puesta en uso o servicio

Alineación estratégica

Objetivo estratégico

Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible

Objetivo específico

5.1 Favorecer la ciudad de proximidad.

Línea de actuación

Fomentar un modelo urbano de usos mixtos que reduzca distancias en los viajes dentro de la ciudad.

Entidades implicadas

  • Diputación de Granada (Promotora)
  • Ayuntamientos y administraciones titulares de las carreteras afectadas, CHG y Comunidades de regantes en su caso (Vinculadas)

Indicadores de seguimiento

No hay indicadores de seguimiento para esta actuación.

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