OPTIMIZACIÓN DE SISTEMA DOTACIONAL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
Reconocimiento del sistema de movilidad territorial para el posible abordaje de PMUS comarcal en la escala zonal desde criterios de transición a la movilidad eléctrica, transporte compartido y a demanda....
OE5 — Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible
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Ficha de la actuación
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Descripción
Reconocimiento del sistema de movilidad territorial para el posible abordaje de PMUS comarcal en la escala zonal desde criterios de transición a la movilidad eléctrica, transporte compartido y a demanda.
- Introducir criterios de género y generación en la movilidad cotidiana. Analizar y proponer soluciones específicas para mejorar la movilidad de mujeres, ancianos y niños.
- Crear mesas de participación ciudadana para trazar los itinerarios principales de la movilidad. Especial atención a los desplazamientos de la población más vulnerable.
- Campañas de disuasión de la utilización del vehículo motorizado individual a favor de los desplazamientos peatonales o en bicicleta.
- Políticas para la innovación y propuestas alternativas a la utilización del coche. Propuestas de economía colaborativas,
- Mejorar los sistemas de trasporte público para que sean más eficientes, atractivos, accesible y asequibles.
Actividades a desarrollar
A. Acuerdos institucionales municipales para impulso de plan comarcal.
B. Proceso de redacción de PMUS y mecanismos de participación.
C. Adopción de medidas contempladas en el Plan.
Estrategia comarcal
RETO LOCAL: R3. Reto demográfico, cuidados y calidad de vida
OBJETIVO COMARCAL: 6. Mejora de entornos urbanos y funcionalidad territorial
Alineación estratégica
Objetivo estratégico
Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible
Objetivo específico
5.2 Potenciar modos de transporte sostenibles.
Línea de actuación
Adoptar medidas a través de planes de movilidad urbana sostenible, para reducir los viajes en transporte privado, fomentar los sistemas de transporte público eficientes y mejorar la calidad de los desplazamientos peatonales. En estos planes debería fijarse la prioridad peatonal en la circulación urbana.
Entidades implicadas
- Ayuntamientos de la comarca
- Diputación de Granada
- Junta de Andalucía
Indicadores de seguimiento
No hay indicadores de seguimiento para esta actuación.