Transporte público intracomarcal
Los habitantes de la Comarca no pueden depender exclusivamente del transporte privado de combustible fósil para trasladarse entre sus municipios, aldeas y anejos. Es una gran limitación de movimientos, sobr...
OE5 — Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible
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Ficha de la actuación
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Descripción
Los habitantes de la Comarca no pueden depender exclusivamente del transporte privado de combustible fósil para trasladarse entre sus municipios, aldeas y anejos. Es una gran limitación de movimientos, sobre todo para los más jóvenes, los más mayores y las mujeres (que poseen menos coches y las de más edad incluso no tienen carnet de conducir). Hay que idear fórmulas de prestación del servicio de movilidad que sean eficientes, desde un punto de vista medioambiental,y desde rentabilidad económica. La cooperación entre los entes públicos y agentes privados del transporte para el servicio de autobús, junto con las nuevas fórmulas de uso compartido de vehículos y nuevos sistemas de movilidad, deben proveer a los ciudadanos de un sistema de transporte que garantice la movilidad en el territorio.
Actividades a desarrollar
A) Estudiar la demanda actual de movilidad y la deseada.
B) Evaluar el coste del servicio/s públicos necesarios y un sistema de financiación público -privado.
C) Incluir esta acción en los programas de movilidad sostenible del Ministerio y Junta de Andalucía.
Estrategia comarcal
R2.- Revertir la Despoblación.
Mejorar la movilidad comarcal: sostenibilidad y conectividad.
Alineación estratégica
Objetivo estratégico
Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible
Objetivo específico
5.2 Potenciar modos de transporte sostenibles.
Línea de actuación
—
Alineación con ODS
Entidades implicadas
- Mancomunidad
- Ayuntamientos
- Operadores privados de movilidad
Indicadores de seguimiento
No hay indicadores de seguimiento para esta actuación.