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  • Observatorio Provincial de la Agenda Urbana en Granada

GRANADA METRÓPOLI

Mejora de la movilidad y conectividad metropolitana en la Zona Sur, Nudo GR30 – Avd. Fernando de los Ríos del municipio de Armilla.

Acción de mejora de la movilidad entre Granada capital y el área metropolitana sur y suroeste, especialmente con las poblaciones de Armilla, Churriana de la Vega, Cúllar Vega, Las Gabias, La Malahá, Escúzar y Alhendín, así como con los principales enclaves tecnológicos, industriales y comerciales de esta área funcional: P.T. de la Salud, Parques Albán y Nevada, la CITAI de Escúzar y otros. Dicha acción, que se prevé de notable repercusión sobre la zona sur de Granada metrópoli, se plantea para mejorar notablemente la fluidez del tráfico motorizado en un nudo especialmente concurrido y conflictivo: el de la gran rotonda de la avda. Fernando de los Ríos (antigua carretera de la costa, N-323a) situada bajo la proyección del cruce con la circunvalación sobreelevada, la GR-30. Se trata de dar total continuidad a dicha avenida o carretera a un nivel aún inferior al de la rotonda, que quedaría disponible para gestionar los múltiples recorridos circulares y transversales, de derivación, distribución o cambio de sentido en el nivel de rasante o tierra. Así como permitiría mejorar también la continuidad y seguridad de los itinerarios ciclopeatonales a nivel de la citada rotonda.

Actividades a Desarrollar

Entre otras acciones, la presente medida contempla: - Análisis de alternativas de diseño y soluciones de carácter urbano integral: depresión y soterrado del vial motorizado longitudinal, mejora y continuidad de los itinerarios ciclo-peatonales, etc. - Establecimiento de requerimientos y prestaciones funcionales. - Redacción de Proyecto/s técnico/s y solicitud de informes y autorizaciones preceptivos. - Aprobación y autorizaciones pertinentes. - Solicitud de informe y autorizaciones administrativas pertinentes por afectar a carretera/s estatal/es). - Licitación de obra/s. - Ejecución de obra/s. - Recepción y puesta en uso o servicio

  • Objetivo Estratégico: Favorecer la proximidad y la movilidad sostenible
  • Objetivo Específico: 1.1. Ordenar el suelo de manera compatible con su entorno territorial.
  • Línea de Actuación: Fomentar un modelo urbano de usos mixtos que reduzca distancias en los viajes dentro de la ciudad.

Entidades Implicadas

  • Diputación de Granada (Promotora)
  • Ayuntamientos y administraciones titulares de las carreteras afectadas, CHG y Comunidades de regantes en su caso (Vinculadas)